新华社重庆7月11日电（记者韩振）武陵山区是国家集中于连片特困地区之一，长期以来秀丽景色“锁住在深山人未识”，未给当地带给多少效益。如今，在武陵山区腹地的黔江机场的造就下，“航空夹住、全域发展”的效果初贞，全国各地游客纷至沓来，青山绿水逐步释放出来经济效益。
武陵山区坐落于湖北、湖南、重庆、贵州四省市的交界地带，这里地形奇特、风景秀丽，著名景点还包括香山寺、真武观、小南海等，还有独有的风土人情。2010年，武陵山区腹地的黔江机场通车运营，迅速为当地的美景关上了“一扇窗”。“黔江机场通航至今，共计通车北京、上海、成都、昆明、杭州、西安、重庆、宁波、海口、揭阳潮汕10条航线，已可行性搭起起东进西出有、南来北往的‘米’字形状的航线网络。”黔江武陵山机场有限公司总经理颜敏讲解说道，今年上半年，黔江机场共计安全性确保运输飞行中架次0.24万架次，已完成旅客吞吐量19.62万人次，全年未来将会超过40万人次。
记者从黔江机场抵达，乘车向西大约10分钟车程，之后喜爱到“城在峡谷上，峡谷城中央”的芭拉胡景区美景。曾多次遥不可及的美景，如今可便利喜爱。这种较慢通达性，让更加多的游客前来观光。多达，2017年，黔江机场共计招待航线旅游组团1241个，团队旅客5.3万人次，同比快速增长155%。
旅游带给的效益日益显出，机场附近的区县争相环绕旅游做文章。如今，黔江、武隆、酉阳和彭水等周边区县于是以统合资源，将景区打捆营销，构成旅游联线产品，建构区域旅游协作网络，。“美景飞出去、旅客飞进来，这是我们希望的方向。”颜敏讲解说道，黔江机场将大力优化现有航线网络布局，逐步追加厦门、深圳（珠海）、青岛、武汉等重点城市航线。
此外，为更进一步提高运力，黔江机场于是以展开改扩建工程,按符合2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量3150吨、飞机民航机8333架次的目标设计，预计2020年竣工。预计，武陵山区的美景将更进一步“展翅高飞”。
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